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国内最安値! 【N】TOMIX E4系 大容量コンデンサ搭載 室内灯付き 新幹線

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商品詳細情報

管理番号 新品 :9208141644
中古 :9208141644-1
メーカー 163ad 発売日 2025-04-22 21:14 定価 10500円
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国内最安値! 【N】TOMIX E4系 大容量コンデンサ搭載 室内灯付き 新幹線

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TOMIXのE4系MAX 旧塗装です。TOMIX 92059 JR E1系 Max 東北・上越新幹線 基本4両セット Nゲージ トミックス。
品番は92765+92766+92767の基本+増結フルセットです。【動作確認済】Nゲージ TOMIX 98668 JR 700-0系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セット トミックス。

各車室内には温白色(蛍光灯色)テープLEDを搭載し、1000μFの大容量コンデンサを搭載してチラつきを抑えています。6-14*Nゲージ KATO N700A新幹線「のぞみ」まとめ 10-1174基本セット4両 / 10-1175 4両増結セット / 10-1176 8両増結セット 鉄道模型(ajt)。
ポポンデッタのエネルギーチャージャー付き室内灯が320μF程度なので3倍以上の容量があり、線路から離してもしばらく点灯しています。TOMIX JR 500-7000系 山陽新幹線(ハローキティ新幹線)セット 98662。
電源はDC12Vで、普通のNゲージ用のパワーパックで走行させることができます。KATO カトー JR西日本 100系新幹線 P編成タイプ山陽新幹線 4両編成。

またTOMIXのE4系はモーター車の1階部分がモーターユニットで埋まってしまい室内が再現されていません。WIN350 JR西日本 500系 900番台 新幹線高速試験電車 6両セット 3D製車体+ TOMIX 300系 加工改造品。
そのためモーターユニットとボディの間にテープLEDを貼り付け、その上から白紙を貼り付けて疑似的に車内が光っているように見えるよう加工しました。現状品 KATO E2系 新幹線 基本+増結 8両セット 10-377 10-378。
なおボディとモーターユニットの間にLEDを入れたためボディが膨らんでいます。Th493873 鉄道模型 トミックス JR700 7000系 山陽新幹線(ひかりレールスター)セット 8両セット 98769 TOMIX 超美品・中古。
この加工がお気に召さなければ、ボディを外してLEDを剥がし、エナメル線をハサミなどで切っていただければ外すことができます。KATO 10-1807 JR東日本 E2系1000番台 200系カラー。

本車両は素人が趣味で改造したものです。★☆マイクロ A8470 E926系 East-i(イーストアイ) 6両セット。
各所に粗や配線等が見える部分があります。TOMIX 92823 100系 山陽新幹線 フレッシュグリーン トミックス。
なおコンデンサを設置するために窓の無い部分の座席などは撤去してあります。Nゲージ MICROACE A1154 941形東海道新幹線救援車 2両セット マイクロエース。
またモーター車の側面下部(裾部)にはんだごてを当ててしまい変形させてしまいました。TOMIX【未走行】92355JR 0-2000系東海道・山陽新幹線基本Set+92356増結AX2Set+92357増結セットB=合計12両(室内照明.白色LED12両装着済)。
その部分はある程度修復し目立たないようにしましたが、変形は残っています。KATO 10-1566.1567 E6系新幹線「こまち」基本増結7両セット。
可能な限り写真を掲載しましたのでご確認ください。6-12*Nゲージ KATO 10-1255 E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色 7両セット カトー 鉄道模型(ajt)。

メーカー製のような完成度を期待されている方は入札をお控えください。【※ケース破損】TOMIX 92307 JR 500系 東海道・・山陽新幹線 のぞみ 増結セット A。
改造品であり、また上記の粗もありますのでジャンク扱いでお願いいたします。TOMIX 92273+92274 JR E1系上越新幹線(Max・新塗装)基本+増結A 6両セット。

ノークレームノーリターンでお願いいたします。Th493871 マイクロエース 鉄道模型 A-9660 国鉄新幹線0系 0/1000番台 お召列車 (青帯入) 8両セット MICRO ACE 超美品・中古。

※写真のレールは付属しません。【送料無料】Nゲージジャンク 400系新幹線  16種 L1183。

評価の悪い方や新規の方は通告なしに削除する場合があります。6-20*Nゲージ KATO 10-1427 E4系新幹線「Maxとき」8両セット カトー 鉄道模型(ajt)。

 

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