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品質一番の KATO 10-1300 155系ひので・きぼう 4両増結セット 特急形電車

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商品詳細情報

管理番号 新品 :8915312503
中古 :8915312503-1
メーカー 7a172ff7d7b96 発売日 2025-04-21 20:07 定価 11490円
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品質一番の KATO 10-1300 155系ひので・きぼう 4両増結セット 特急形電車

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1/150 Nゲージ KATO 10-1300 155系ひので・きぼう 4両増結 です。マイクロエース A-0318 781系 さようなら781系 セット。
新品未使用です。新品 最新◆10-1343 E351系 スーパーあずさ 4両 増結◆KATO。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。送料無料! 鉄道模型 nゲージ KATO 10-1613 E257系2000番台 踊り子 湘南 9両セット LED室内灯付き 東海道線 東海道本線。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。Nゲージ KATO 10-164 651系 'スーパーひたち' 交直両用特急形電車 基本7両セット カトー。
〇メーカー希望小売価格11,550円

★主な特長(メーカーサイトより)
● 修学旅行輸送がピークを迎えた昭和40年(1965)頃の田町電車区所属の一次形を製品化。トミックス/TOMIX クハ489 700 しらさぎ・雷鳥 国鉄特急色 98640 セットBバラ 仕様変更 HG485系・489系 金サワ・京キト。
● 低屋根構造となっている四角い車体を的確に再現。TOMIX トミックス 92334 JR 485系特急電車(雷鳥・クロ481 2300)セットB クロ481 2300。昭和37年(1962)以降の朱色3号と黄色5号の鮮やかな車体色を忠実に表現。KATO カトー〈10-1839〉283系特急電車(オーシャンアロー)9両セット AのHB602編成6両のみ新品。
● グローブベンチレーター搭載、3列+2列のボックスシート、など155系の特徴を再現。品番92578 toxix JR 485-3000系 特急電車(白鳥)基本セット。
● 定評あるフライホイール搭載動力ユニット装備。特価あずさ。スムーズな安定走行を実現。Nゲージ KATO 10-320 787系特急電車「つばめ」 7両基本セット カトー。
● ヘッド/テールライト、前面表示点灯式(消灯スイッチ付)、前面表示は「修学旅行」を標準装備。★☆TOMIX HG 92379 485系1000番台 基本セット 4両 中古品 JNRマークなし☆★。前面交換用として無地部品を付属。【動作保証】TOMIX トミックス 92400 183系特急電車「たんば」4両セット 鉄道模型 Nゲージ 中古 W8744810。
● 連結器は先頭部・中間部ともにボディマウント式KATO伸縮密連形を標準装備。お買い得値下げ!E351系 「スーパーあずさ」 8両基本+4両増結セット 鉄道模型 Nゲージ 10-358+10-359 KATO。実車に見られた最長16連編成にも対応。[動作確認済] KATO 10-158 ELECTRIC CAR PANORAMA EXPRESS ALPS カトー JR東日本 パノラマ エクスプレス アルプス Nゲージ 鉄道模型。
● 先頭部にはお好みで胴受部品(ユーザー任意付属部品)を取付可能。【新品・未使用】KATO カトー レジェンドコレクション 581系 寝台特急 「月光」 12両セット 10-1140。
● 先頭車の台車にはスノープロウを装備。TOMIX 92648 485系 ひたちカラー セット。前面ホロ枠を銀色で再現。ジャンク カトー 鉄道模型 Nゲージ 10-1505 JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両セット(ゆ22-16-05)。
● クイックヘッドマークとして(「ひので」「きぼう」「わかば」「びわこ」)を付属。マイクロエース A2960 383系 特急 しなの 基本6両セット。
● 付属品
・4両増結セット:消灯用ドライバー、胴受、ジャンパ栓、前面行先表示(無地)、前面ホロ、行先表示シール

★この車両について(メーカーサイトより)
155系修学旅行電車は当時最新の153系電車をベースとして、戦後のベビーブームで中学生になった学童の修学旅行専用車両として昭和34年(1959)に登場しました。マイクロエース A-0764 765 283系 オーシャンアロー A編成 C編成 改良品。
使用する入線区間に制限を受けないようにと全車両を低屋根構造としたため、個性的な四角い車体構造となりました。★新品 未使用★ KATO 10-1884 E257系5500番台 草津・四万/あかぎ 5両セット JR東日本 カトー。
修学旅行列車は途中客扱いをしないために乗降する扉幅を狭めるなど車内スペースの確保を優先し、片側6人掛+片側4人掛のボックスシートを採用、通路は車体中心線からずれた配置となり、加えて全ボックス席に脱着式の大型テーブルを配置するなど、他例に類を見ない非常にユニークな工夫が随所に見られました。KATO 281系特急電車「はるか」 6両 動力車有り。
また、修学旅行色として朱色と黄色の明るい配色を採用し、使用された列車名から「ひので形電車」とも呼ばれています。KATO Nゲージ 683系4000番台 サンダーバード リニューアル車 増結セット 5両 10-1746。<BR>

 

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