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【日本未発売】 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品> 通勤形電車

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【日本未発売】 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品> 通勤形電車

KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像1 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像2 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像3 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像4 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像5 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像6 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像7 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像8 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像9
KATOから発売されていた201系の最新製品をベースに体質改善/更新車に加工したものです。動作確認済 Nゲージ KATO 10-029 スターターセット 225系 100番台 「新快速」。
サハを1両追加しましたので、大阪環状線に移転直後の8両編成に組替え出来ます。【 美品 即決 】 MicroAce ( マイクロエース ) 国鉄 101系800番台 10両セット【 中央線 中央本線 南武線 鶴見線 総武線 高尾-相模湖 】。
ヘッド/テールライト点灯、動力テスト済。☆★トミックス 321系2次車 7両(基本+増結) ※女性専用車印刷なし。
元箱はありません。TOMIX 92373 E231 500系通勤電車 山手線 基本セット +92374 増結セットA+92401 増結セットC トミックス Nゲージ。
KATOの8両用ブックケースに入れて発送させて頂きます。KATO JR 201系 オレンジ 6両セット。
 
自分で組んだ完成品ですので、完成状態は画像で確認して下さい。kato 201系 中央線色 4両セット T車 ライト点灯確認済み。
 
送料は、クロネコ宅急便で890円(60サイズ)くらいです。【即決ジャンク】TOMIX 103系 モハ102M付 通勤電車カナリア【総武線・中央線・南武線・赤羽線・福知山線】。

 

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