アクティブサスペンションの効果が高かったゆえに逆に失ったダメージが大きかった。■1/20 Red Bull RB4 COULTHARD Last Run Brazil GP。
開発メンバーは空力面を追求するため従来とは異なる新たなサスペンション設計をF1に持ち込んだが、この実現は基礎工学とストレス解析をコンピューターが解析して始めて可能になったものであり、F1の技術進歩を証明するものであった。■貴重品■Modeler's/モデラーズ 1/20 レジンキット MODEL A19。だが、マシンの基本設計はアクティブサスペンションを使用を前提にした設計であったことや、1993年シーズン半ばでのレギュレーション変更によりアクティブサスペンションなどハイテク装備が禁止された影響でマシン開発に混乱が生じ、大幅な設計変更が必要となった。■1/43 SMTS Ferrari 312B。この影響でマシンの完成は遅れ、本格的なテスト開始は開幕直前にまで遅れた。■貴重品■1/20 ベネトン・フォード B188 「グランプリコレクション No.21」 ディスプレイモデルTamiya 1:20 Benetton Ford B188 Model Kit。
FW16